САМОДЕЛЬНАЯ НАДУВНАЯ ЛОДКА С ПАРУСОМ
Как сделать надувную лодку с парусом. При всех своих преимуществах надувная лодка любой конструкции имеет одни и те же общие недостатки: коротышки
веслица, черепаший код и плохую управляемость.
От всех них разом нам удалось избавиться, приспособив
свою лодку "Нырок-4" под парус: с ним она стала и резвее
и послушнее. А собственно дооборудование оказалось достаточно простым и компактным, то есть вписалось в удобства,
характерные для надувных лодок.
Для оснащения "Нырка" использован треугольный парус от виндсерфера, вместе с мачтой и гиком, но с некоторыми
доработками. Площади паруса — около трех квадратных
метров — вполне хватает для обеспечения хорошего хода, в
то же время сохраняется необходимая устойчивость лодки на
воде. Полотнище выкраивается по чертежам, рекомендуемым
для виндсерфера.
Мачта делается составной, из двух дюралюминиевых труб
диаметром 30 мм и толщиной стенки 5 мм: длина мачты —
2,3 м.
Наибольшим трансформациям подвергается гик виндсерфера. Он собирается из изогнутых бамбуковых палок длиной 1,5 м или скрепленных попарно алюминиевых трубок
25 мм и толщиной стенка 3 мм.
Они образуют две
половины гика, соединяемые между собой двумя отрезками
толстостенного резинового шланга, согнутого пополам и надвинутого одновременно на оба конца дуг гика. Такая конструкция отличается простотой и надежностью в работе,
Мачта, а также гик, если он выполняется на дюралюминиевых трубок, для непотопляемости имеют на концах пенопластовые пробки-заглушки.
Для стабилизации движения лодки под парусом потребуется
еще два боковых шверца. Они могут быть изготовлены из
листового дюралюминия подходящей толщины (или с ребрами жесткости), а также из толстой фанеры.
Шверцы устанавливаются по обеим сторонам лодки непосредственно на
лопасти весел, для чего в шверцах имеются соответствующие
отверстия. А сами весла стыкуются посредством деревянного
(или дюралюминиевого) степса, имеющего специальные отверстия под ручки весел, а также вертикальный колодец под
мачту: таким образом, он является центральным монтажным
узлом.
Вся сборка может производится непосредственно в лодке.
От весел берутся лопастные части; на них навешиваются
шверцы так, что в их прорези заходят расширяющиеся части
лопастей весел; ручки весел вводятся через резиновые уключины лодки в степс и закрепляются барашковыми болтами.
Затем собираются мачта и гик; колец мачты устанавливается
в степс. Вся конструкция получается одновременно и жесткой и гибкой: продольное смешение нейтрализуется упором
шверцев в бока лодки, а у мачты возможен наклон только
вперед или назад. При этом она удерживается одной рукой,
а вторая за гика-шкот управляет парусом: все это напоминает «работу» на виндсерфере, только вместо положения
«стоя» — «сидя». При отклонении мачты поворачивается
шверцбалка — степс с веслами, тогда соответственно перемещаются вперед или назад концы лопастей шверцев.
Удерживая гика-шкот и отклоняя мачту, мы не только регулируем
силу тяги, но и смещаем центр парусностн относительно
центра бокового сопротивления — разворачиваем лодку в
нужном направлении. Разложение сил при этом происходит
таким образом, что усилие, необходимое для удерживании
мачты, незначительное; кроме того, можно управлять и
вдвоем, разграничив обязанности.
Все детали оснастки должны выполняться так, чтобы отвечать требованиям непотопляемости, так как сборка, как мы
уже говорили, может выполняться на плаву, впрочем, и разборка тоже.
Степс и шверцы укладываются в мешок, входящий в комплект надувной лодки с парусом, а длинномерные гик и трубки мачты—в специальный узкий чехол.
Конечно, у этой конструкции есть свои недостатки. И прежде всего то, что при управлении необходимо постоянно держать в руках гика-шкот и мачту. Правда, это неудобство
компенсируется спортивным интересом к самому управлению.
Чего не скажешь о захлестывании через борт лобовой волны в лодку. Однако здесь тоже можно найти выход, уменьшая скорость или сконструировав на носу лодки простейший
съемный волноотбойник.
Надувная лодка с парусом:
1 -- резиновая лодка, 2 — мачта, 3 - гик, 4 – парус, 5 — шланг - соединитель гика, 6 — гика-шкот, 7 – весло, 8 _ резиновые уключины, 9 — соединительные скобы (Д16, 7 мм), 10 - степс, 11 - шверц.
|
